龙工D系列装载机产品介绍-2012年2月24日.ppt

1、-1-,龙工D系列装载机产品简介,龙工（中国）机械销售有限公司 2012年2月,-2-,国家发展改革委发出通知，决定自2012年2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。 由下面近年来历次成品油价格调整走势图可以看出，油价由2005年的4550元/吨，涨到2012年2月8580元/吨，价格将近翻了一倍，那么装载机烧油一年（以5吨机型、按2000个小时计算）多付出10多万元，可是我们装载机的2012年台班费同2005年比，并没有增加，抬高的油价烧掉的都是我们装载机的利润。,-3-,不！,龙工启动装载机节油革命，

2、大幅减少装载机的油耗，保护装载机（用户）的利润，对烧掉我们利润的高油耗发动机，我们有机会对它说：,-4-,龙工根据市场的需求，历经3年潜心研发、可靠性测试，推出了省油15%的D系列装载机，它配备龙工同潍柴共同研发，具有自主产权的1900转发动机，可以大幅降低因油价上升所带来的使用成本上升。,-5-,LG850D,D系列轮式装载机是一款高效、美观、安全、可靠的新一代机型。该机型秉承了龙工强大的研发实力，融入节能环保、功能高效的双优主题原则进行优化设计，整机性能、可靠性、操作舒适性、节能减排等得到全面提高。,LG853D,-6-,LG855D,ZL50CD,-7-,D系列装载机不仅继承了原机型的全

3、部优点，还具有以下特点：,三 高：高效率、高可靠、高性能。 三 低：低油耗、低噪音、低磨损。 两方便：在黄油加注和制动液观察这两方面做了改进设计，方便用户使用。 一专用：低转速系列装载机所采用的发动机是龙工和潍柴共同开发研制，龙工具有专用权利。,-8-,一、三高之：高效率,-8-,高效率体现在发动机效率。龙工采用潍柴斯太尔转速为1900转/分钟的WD10G210E24型低转速柴油机，该型号发动机在整个中低转速范围内扭矩提高，对应的整车动力强劲、起步、加速性能优秀（蓝虚线表明了大扭矩的变化）。,2200转/分钟发动机,1900转/分钟发动机,扭矩曲线,扭矩曲线,-9-,一、三高之：高效率,发动机

4、转速降低后，是否整机的掘起力、牵引力、工作效率就降低了吗？ 答案是否定的。 匹配龙工通过科学的计算、实验的高效新型变矩器，并对变速箱的相关齿轮进行调整和匹配，掘起力、牵引力、工作效率等重要性能，不仅没有降低，更实现了进一步的提高。,-10-,-10-,一、三高之：高可靠,1、使用膜片式加力泵。原活塞式加力泵靠密封圈密封，往复运动容易磨损破坏，造成密封失效，从而污染加力泵内部；而膜片式加力泵靠膜片密封，密封处无往复运动，避免密封处磨损造成污染物对加力泵的影响，提高了加力泵的可靠性，此种加力泵是重卡的标准配置。,膜片式加力泵,活塞式加力泵,-11-,-11-,一、三高之：高可靠,2、采用双管路制动

5、系统。双管路制动系统是制动阀的进出气管路两进两出，前后加力泵的储气筒和管路是独立的，能双倍提高制动系统的可靠性，这种系统为重卡上标配，极大的提高了行驶安全性。,双管路制动系统,-12-,3、制动系统使用外露式设计，如果不能防止沙粒、粉尘等进入刹车盘与刹车片之间间隙，可能会造成异常磨损，影响刹车盘寿命，造成安全隐患。在D系列装载机的设计中，前后桥刹车盘增加防护罩，可以有效防止沙土进入刹车钳，延长刹车盘寿命。,一、三高之：高可靠,-13-,4、龙工低转速系列装载机手制动系统采用美国卡莱驻车制动器，安全可靠、制动夹紧力大、采用球墨铸铁强度高、完全满足驻车和紧急制动的需求。,一、三高之：高可靠,-14

6、-,配置1900转/分钟发动机的D系列装载机主要性能指标优于或平行于配置2200转/分钟发动机的整机，如：牵引力、整机使用寿命、操纵舒适性等方面表现优异。现在大家看到的是LG850D的高性能体现对比表：,一、三高之：高性能,-15-,一、三高之：高性能,现在大家看到的是LG853D的高性能体现对比表：,-16-,一、三高之：高性能,现在大家看到的是LG855D的高性能体现对比表：,-17-,一、三高之：高性能,现在大家看到的是ZL50CD的高性能体现对比表：,-18-,低转速系列装载机采用潍柴斯太尔1900转/分钟龙工专用发动机。节能环保，低转速可降低噪音、减少元件磨损，提高寿命。根据实际工况

7、表明发动机省油15%以上。,二、三低,-19-,-19-,1900转/分钟,2200转/分钟,二、三低之：低油耗,下面是两款发动机的功率油耗对比数据,由图中的黄线可以看出，1900转/分钟的发动机油耗更低,-20-,二、三低之：低油耗,让我们简单算下： 一般的情况下，装2200转发动机的装载机每小时耗油100-130元左右，龙工D系列装载机省油15%，每小时可省油15-19.5元。因为每个工地工况环境不一样，加上驾驶员操作也存在差异，我们就少算点，按平均每小时省16.5块来算，一天工作8个小时，一个月可以省3960元，一年可省47520元，如果扣除休息、停工、雨季等原因，少算个2个月，一年按工

8、作2000个小时算，那么一年也可省3万多元，如果是请的驾驶员，驾驶员的工资就省出来了。油价越高，你省得越多。这真的是：,年省油三万、谁买谁划算！,-21-,-21-,二、三低之：低噪音,1900转/分钟的发动机，噪音降低了3分贝，同时减小振动，提高驾驶舒适性。,二、三低之：低磨损,采用1900转/分钟的发动机，有效降低了活塞运行的线速度，降低了所有运动副的相对速度，提高了机械效率，大大提高了各运动件的可靠性，从而降低了各个部件的磨损，提高了整机的使用寿命。,-22-,在工作装置黄油加注处增加了润滑管路，引导润滑加注点到易于加注的位置，方便用户的维护保养。,三、两方便之：润滑方便,转斗油缸上铰接

9、销润滑点,-23-,增设制动液观察口及补液提示标志，方便随时观察制动液位，及时补液。,三、两方便之：制动液观察方便,-24-,一专用指的是潍柴斯太尔1900转/分钟的发动机，由潍柴和龙工共同开发研制，龙工具有专用权利, 其他装载机厂家不能使用。,四、一专用,-25-,五、其他方面的改进：,1、改进了手刹装置，调整了手刹高度，无须弯腰拉手刹，增加了驾驶人员操纵舒适性，同时提高了紧急制动时的快捷及安全性。,注：ZL50CD采用气控钳盘式驻车系统，无此装置,-26-,2、增加了标配倒车报警装置，提高驾驶安全性能。,五、其他方面的改进：,-27-,3、低转系列装载机的线束插接件，增加了固定夹或固定螺栓

10、，外露插接件使用防水插接件，防止插接件松动、进水，增强整机电路的可靠安全性。,五、其他方面的改进：,-28-,4、低转系列装载机的暖风机、空调水管增加了固定装置，提高了管路布置美观度和可靠性，减少了管路的干涉及磨损。,五、其他方面的改进：,-29-,-29-,五、其他方面的改进：,5、大灯采用飞利浦H4灯泡，使用寿命提高了1倍以上。,-30-,-30-,五、其他方面的改进：,6、在设计中，龙工全程使用了三维设计，并制作出了三维图册，清晰易懂。,-31-,六、综合使用成本,29万元,龙工D系列装载机比行业同类机型平均每2000小时节约费用5万元。,行业2200转发动机,龙工1900转专用发动机,34万元,燃油节约15%,产品配置、质量,低磨损、保养少,按目前的柴油价格， 2200转发动机新机油耗100元/小时，旧机油耗130元/小时，按110元/小时计算，1900转发动机节约15%，约为93元/小时。,使用成本测算,-32-,-32-,拥有： 积累财富的动力 是您： 省油、安全的赚钱好帮手,谢谢大家！,龙工D系列装载机,年省油三万，谁买谁划算,